CRUISING, TOURING & FITNESS
Der CruisAir ist das perfekte Board für sportliches Paddeln, Touren und Fitness. Der harmonische Shape mit einem breiteren Heck und einer schmaleren Outline verbindet Kippstabilität und Geschwindigkeit.. Es ist ein exzellentes Board zur täglichen Nutzung für Fahrer jeden Levels. Die Outline und die Features des Modells folgen den aktuellen Trends des SUP Cruisens.
Das Inflatable ist genau die richtige Wahl für diejenigen, die ein schnelleres Board ohne Kompromisse beim Komfort suchen. Aufgrund der schmalen Nose und der hervorragenden wasserdynamischen Parameter gleitet es reibungslos auf dem Wasser. Der Shape des CruisAir ist einen Schritt näher am SUP Racing im Vergleich zum AllroundAir.
Das Board ist in vier verschiedenen Technologien verfügbar: Superior Edition mit Triple Layer und dem JP 3D Stringer für maximale Steifigkeit; Light Edition 3DS, hergestellt mit Double Layer und ebenfalls dem JP 3D Stinger; Light Edition und Superlight Edition, der preiswertesten Bauweise.
Die Tail Rail Edge erhöht die Leistung der Boards durch einen verbesserten Wasserabriss. Diese Technologie ist für die SE 3DS und LE 3DS Modelle verfügbar.
Die fortschrittlichste Inflatable-Technologie
PRE-LAMINATION
Unsere Triple Layer Composite und unsere Double Layer Technologien beinhalten beide einen speziell entwickelten Prozess der Vorlaminierung. Dieser Hightech-Prozess besteht aus einer maschinellen Laminierung multipler Lagen zu einer Außenschale, die eine exakte Wandstärke sowie hervorragende Abrieb- und Dehnungseigenschaften aufweist. Im Vergleich zu normalen Double Layer Board-Herstellung ist es uns gelungen die manuelle Kleberverarbeitung aus dem Fertigungsprozess zu eliminieren - und damit einhergehend mögliche zusätzliche Gesundheitsgefahren für die Mitarbeiter sowie die Verarbeitung überflüssigen Materials (= Gewicht).
Die glasfaserverstärkten Verbundmaterialien garantieren extrem stabile und langlebige Boards mit minimaler Dehnung.
WELDED SEAM TECHNOLOGY (geschweißte Nähte)
JP-Australia hat die Welded Seam-Technologie entwickelt, die die Haltbarkeit und Luftdichtheit von Inflatable Boards deutlich erhöht. Die Verbindung zwischen den Rails und dem Drop Stich Material wird heißluftgeschweißt, es ent eine sehr starke mechanische Verbindung entsteht, die die beiden Bauteile untrennbar miteinander vereint. Weichmacher im PVC schwächen mit der Zeit die chemische Bindung von Klebstoff. Durch das Verschweißen der Bauteile wird dieser Prozess eliminiert - die Boards werden deutlich sicherer und langlebiger.
Ausstattungsdetails aller Inflatable Boards:
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EVA Pad - Diamantkontur und feine Rillen für besseren Halt und Komfort
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Einfache bedienbares Ventil - Sicheres und schnelles Push-and-Turn-System
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US-kompatible Finnenbox - Einfaches Montagesystem ohne Spezialwerkzeug (außer Anglair)
Light Edition
Die vorlaminierte Double Layer Light Edition Technologie ist das ultimative Leichtgewicht. Die vorlaminierte, 2-lagige, luftdichte PVC-Folie bildet eine haltbare Schale mit präziser Wandstärke. Diese Schale wird dann maschinell direkt auf das 500D Polyester-Drop-Stitch-Gewebe laminiert. Alle LE 3DS Boards werden in 5” (für leichte Fahrer) and 6”Dicke angeboten.
3D STRINGER
Der 3D Stringer ist die innovativste und beste Lösung um die Steifheit von aufblasbaren Boards zu erhöhen. Der Stringer verbindet Deck, Rail und Unterwasserschiff zu einem überaus festen U-Träger. Dieser Prozess erhöht die Steifigkeit der Boards um bis zu 30%. Darüber hinaus verbessert der 3D Stringer die Unempfindlichkeit der Boards vor Undichtigkeiten, da die Überlappung der verschiedenen Lagen im hochbelasteten Standbereich deutlich vergrößert wird - die Sicherheit der Boards wird so deutlich erhöht.
Tail Rail Edge
Die Tail Rail Edge (Abrisskannte) verbessert die Performance der Boards, da das Wasser schnell abreisen kann. Diese Technologie ist bei den Modellen SE 3DS und LE 3DS zu finden.Spezifikationen
| Größe |
Länge cm |
Breite cm |
Volumen Liter |
Gewicht KG (10% tol.) |
Dicke cm |
Finne |
Fin Box |
| 11’6“ |
350 |
76 |
252 |
8,5 |
12,7 |
9" |
US compatible |